小红牛车手加斯利拿到生涯首冠。图/F1官微 新京报讯颁奖结束后,皮埃尔·加斯利坐在最高领奖台上久久不愿离开,他要好好享受这一刻。
昨晚在蒙扎赛道结束的意大利大奖赛注定写进F1历史,这是一场意外连连的大奖赛。小红牛车手加斯利拿到生涯首冠,塞恩斯和斯托尔分列二三名。比赛的第一个意外发生在第19圈,马格努森的赛车出现故障退赛。赛会随即出示黄旗,并出动安全车。
这之后,一直领跑的汉密尔顿选择进站换胎,却因忽视维修区信号灯被罚时10秒。比赛的第二个意外发生在第25圈,法拉利车手勒克莱尔发生重大事故,过弯时直接撞上了轮胎墙,所幸车手并无大碍。随后,赛会出示红旗比赛暂停。按照F1规则,比赛将回到发车格起步,这是2017年颁布的静止起步规则后第一次在红旗下发挥作用。
比赛重启后第一圈,汉密尔顿回到维修区受罚,小红牛车手加斯利成为领跑者。最后阶段,迈凯伦车手塞恩斯始终向加斯利施压,但未能完成超车,最后以0.415秒的微弱劣势排在第二位,加斯利拿到职业生涯首冠,这也是小红牛车队12年来的首个分站赛冠军。
“说实话,太难以置信了,我现在可能还没有反应过来到底发生了什么,这场比赛太疯狂了。”上赛季进行到一半,加斯利因为表现不佳被红牛车队下放到红牛二队,如今他成为F1历史上第109位分站赛冠军,也是24年来首位拿到分站赛冠军的法国车手,“过去18个月我经历了太多,去年首次登上领奖台,这次又在蒙扎夺冠,我已经不知道该说什么了。这支车队为我做了太多,他们让我第一次站上领奖台,现在又给我了首胜,我不知道怎么感谢才好。
” 以第7名完赛的汉密尔顿赛后也盛赞加斯利,“当他被下放时,他经历了一段充满挑战的时期。现在他战胜了把他下放的车队,对他来说这是一场伟大的胜利。”本场比赛,汉密尔顿也展现了梅赛德斯赛车的强劲实力。受罚重回赛道时,汉密尔顿已排在最后一位,但他仅用了半场比赛就把成绩提升到了第7位。
新京报记者 孙海光 编辑 韩双明 校对 陈荻雁。
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